Die erste Fahrt mit dem E-Bike – Tipps für Einsteiger
Ein E-Bike fährt sich wie ein Fahrrad, nur schwerer und mit mehr Schub. Wer die ersten Minuten auf einer freien Fläche übt, spart sich die typischen Schrecksekunden im Verkehr.
Vor dem Losfahren
- Helm aufsetzen. Das Rad ist schwerer und schneller als ein normales Fahrrad, ein Sturz tut mehr weh.
- Kurz durchchecken: Reifendruck, beide Bremsen, Akkustand, Sitz von Lenker, Sattel und Laufrädern, Licht und Reflektoren.
- Akku prüfen: Er muss fest eingerastet und, falls vorhanden, abgeschlossen sein.
- Bedienung im Stand lernen: Wo ist die Einschalttaste, wie wechselst du die Stufe, wo ist der Bremshebel, was zeigt das Display? Das probierst du nicht während der Fahrt aus.
- Rad erst schieben. Wenden, Aufrichten und Rangieren zeigen dir das Gewicht, bevor du aufsteigst.
Einschalten
Akku einsetzen, gegebenenfalls Akkuschalter betätigen, dann die Power-Taste am Display oder an der Bedieneinheit gedrückt halten, bis das Display startet. Der Schlüssel am Rahmen sperrt bei vielen Modellen nur den Akku und schaltet das System nicht ein. Im Zweifel hilft die Anleitung.
Stell vor dem Anfahren die niedrigste Stufe ein, also PAS 0 oder 1.
Unterstützungsstufen verstehen
PAS steht für Pedal Assist, die Tretunterstützung. Der Motor schiebt nur mit, wenn du trittst.
| Stufe | Wofür |
|---|---|
| PAS 0 | Motor aus, reine Muskelkraft |
| PAS 1 | Kennenlernen, gemütlich, viel Kontrolle |
| PAS 2 bis 3 | Alltag und Stadt |
| PAS 4 bis 5 | Steigungen, zügiges Tempo |
Es gibt Räder mit Kadenzsensor und mit Drehmomentsensor. Der Kadenzsensor schaltet den Motor ein, sobald sich die Kurbel dreht. Der Drehmomentsensor misst, wie stark du trittst, und regelt feiner. Das fühlt sich natürlicher an, ein Kadenzsensor wirkt eher ruckartig.
Anfahren, Schalten, Bremsen
- Leichter Gang, niedrige Stufe. Das ist die sicherste Kombination zum Anfahren. Ein schwerer Gang verleitet dazu, alles dem Motor zu überlassen.
- Rechtzeitig schalten. Vor Steigungen herunterschalten, nicht erst, wenn es schwer wird. Beim Schalten kurz den Druck aus den Pedalen nehmen, das schont die Kette.
- Bremsen üben. Fahr im Schritttempo und bremse mit beiden Hebeln gleichmäßig. Nur die Vorderbremse ruckartig zu ziehen ist gefährlich. Der Bremsweg ist länger als beim normalen Rad, bei Nässe nochmal mehr. Wie die Bremsen aufgebaut sind, steht in Scheibenbremsen.
- Kurven üben. Weite Kreise, dann Achter, dann engere Kurven. Schau dorthin, wo du hinwillst, nicht aufs Vorderrad.
Gasgriff: Vorsicht
Hat dein Rad einen Gasgriff oder Daumengas, fährt es auch ohne Treten. Das kann beim Aufsteigen und Schieben zu ungewolltem Anrollen führen. Teste ihn nur auf freier Fläche und mit sanftem Druck.
In Deutschland gilt: Ein Pedelec unterstützt nur beim Treten, bis 25 km/h. Eine Anfahr- oder Schiebehilfe darf bis 6 km/h ohne Treten laufen. Fährt ein Rad per Gas schneller, ist es rechtlich kein normales Pedelec mehr, dann gelten andere Regeln wie Zulassung und Versicherung. Das solltest du vor dem Kauf klären. [Wahrscheinlich] korrekt in dieser Kurzform, verbindlich ist aber nur die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung und die Aussage deines Händlers.
Die ersten 15 Minuten
- Rad schieben, Bedienelemente kennenlernen.
- Mit PAS 0 oder 1 anrollen.
- Anfahren und Anhalten üben.
- Stufe 1 zuschalten.
- Weite Kurven fahren.
- Gänge durchprobieren.
- Mehrere Bremsmanöver üben.
- Erst dann die Stufe erhöhen.
Du musst bei der ersten Fahrt weder die Höchstgeschwindigkeit noch die maximale Unterstützung ausprobieren.
Typische Anfängerfehler
- Zu früh in eine zu hohe Stufe schalten.
- Im schweren Gang anfahren.
- Zu lange aufs Display schauen.
- Beim Absteigen das System eingeschaltet lassen. Stell vorher die Unterstützung ab, damit das Rad nicht wegrollt.
Im Straßenverkehr
Wechsle erst auf ruhige Straßen und Radwege, wenn du dich sicher fühlst. Gib Handzeichen, halte Abstand zu parkenden Autos wegen aufgehender Türen und plane den längeren Bremsweg ein. Andere unterschätzen oft, wie schnell ein E-Bike beschleunigt, geh Kreuzungen und Einfahrten mit Bremsbereitschaft an.
Nächste Schritte
Wenn du noch auf der Suche bist, hilft dir der Katalog, nach Gewicht, Preis und Typ zu filtern. Ein kompaktes Rad wie das Himiway D5 2.0 mit 20 Zoll ist wegen der kleinen Räder wendig, braucht aber wegen der Fatbike-Reifen etwas Eingewöhnung. Zum Gasgriff steht Wichtiges im Ratgeber Gasgriff. Hintergründe zu Rädern und Reifen findest du unter Laufradgröße und Reifenbreite und Fatbike, zu Akku und Reichweite unter Reichweite und Akkupflege.